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Rack drive-in de RC Racks con túneles de almacenamiento por gravedad

Rack Drive-In

El rack drive-in elimina los pasillos entre estanterías porque el montacargas entra por túneles a depositar y retirar tarimas. Es el sistema de mayor densidad para productos de pocas referencias y menor rotación.

Actualizado 2026-09-03 · Fabricante: RC Racks · Normas: NOM-006-STPS · NOM-026-STPS · RMI (ANSI MH16.1) · IBC · AWS

Sí, cuando
  • Pocas referencias con muchas tarimas cada una
  • Rotación baja o por lotes
  • Necesitas la máxima cantidad de posiciones en poca superficie
Considera otro sistema, cuando
  • Muchas referencias distintas → Rack Selectivo
  • FIFO estricto con salida frontal → Rack Dinámico
  • Quieres densidad sin meter el montacargas al rack → Push Back

Beneficios clave

  • Eliminación de pasillos

    Se aprovecha al máximo la bodega porque desaparecen los pasillos entre estanterías.

  • Control de entradas y salidas

    Gestión rigurosa por túnel; últimas entradas, primeras salidas (UEPS) en drive-in.

  • Poco mantenimiento

    Estructura robusta con rieles de apoyo y guías de entrada.

  • Compatible con accesorios de protección

    Protectores de puntal, guías de montacargas y topes.

Aprovecha al máximo la bodega

Sistema diseñado para productos de menor rotación: se aprovecha al máximo la bodega porque se eliminan los pasillos en su totalidad. Existen dos formas de gestionar la carga: el sistema drive-in, con un único pasillo de acceso, y el sistema drive-thru, con dos accesos a la carga, uno a cada lado de la estantería.

Cómo funciona

Las tarimas descansan sobre rieles continuos a lo largo del túnel. El montacargas entra al rack, deposita la tarima en la posición más profunda disponible y sale en reversa. En drive-in, la última tarima que entra es la primera que sale; en drive-thru, se puede operar en FIFO.

Cómo se configura

  • Marcos de 72″ a 396″ de altura con rieles de apoyo por nivel.
  • Túneles dimensionados para tu montacargas y tu tarima.
  • Guías de entrada, protectores de puntal y señalización conforme a NOM-006-STPS y NOM-026-STPS.

Proceso de fabricación

  1. 01Diseño y configuración

    Capacidad de carga, dimensiones del producto, dinámica operativa y espacio disponible.

  2. 02Fabricación y acabados

    Producción en planta con acabados resistentes al entorno de trabajo.

  3. 03Instalación y accesorios

    Montaje correcto, accesorios de seguridad y mantenimiento periódico.

Componentes del sistema

Diagrama de componentes: marco, viga, parrilla metálica, malla anticaída, protector de puntal y barandal, cross bar

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre drive-in y drive-thru?

El drive-in tiene un único pasillo de acceso y trabaja en LIFO; el drive-thru tiene dos accesos, uno a cada lado, y permite FIFO: se carga por un lado y se descarga por el otro.

¿Qué cuidados requiere la operación?

Guías de entrada, protectores de puntal y capacitación del operador: el montacargas circula dentro de la estructura, por lo que la NOM-006-STPS exige señalización y protecciones.

¿Qué productos conviene almacenar en drive-in?

Pocas referencias con muchas tarimas por referencia y menor rotación. Cada túnel se dedica a una sola referencia porque la última tarima en entrar es la primera en salir.

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